暑期来临，少年儿童外出游玩、农村“留守儿童”到城市探望父母等出行需求增加。交管部门也针对暑期少年儿童交通出行有可能遇到的安全风险做出提示。

　　暑期短途自驾出游需求增加，少年儿童乘坐私家车出行风险上升。据统计，我国有0—14周岁儿童同时有私家车的家庭约占城市家庭总数的50%以上，这些家庭的孩子每月乘坐私家车的时间在20小时左右，尤其进入假期，孩子们乘坐私家车的出行频率明显增加。往年儿童乘车事故伤亡人数在7、8月份出现明显峰值，其中儿童单独留在车内、未使用儿童安全座椅、头手伸出车外等原因导致的儿童伤害问题较为突出。

　　12周岁以上少年儿童骑自行车，甚至违法驾驶机动车风险加大。12周岁以上少年儿童独立意识增强，城市里假期结伴去公园、体育场等场所，农村结伴去集市或县城出游机会增加。但少年儿童行为状态具有随机性和爆发性，容易在行为上表现出过度自信，导致危险防范意识缺失，有的甚至违法驾驶机动车、电动自行车，增加交通安全风险。

　　国省道路、停车场出入口等场所少年儿童交通事故风险较高。在暑期，少年儿童独自外出行走、活动的机会较多，特别是农村少年儿童在村边、国省道路附近玩耍打闹现象比较常见。从抽样调查结果看，暑期少年儿童在国省公路、停车场出入口等场所发生交通事故的风险增加，尤其是忽然加速猛跑、中途折返导致的事故风险较高。

　　留守儿童、“小候鸟”交通出行风险加大。部分“小候鸟”暑期搭乘车辆长途出行与父母团聚存在搭乘超员违法车辆的安全隐患，而在城市生活期间，对城市道路交通环境的陌生也会导致“小候鸟”面临较大出行风险。

　　公安部交通管理局提醒广大家长，暑期来临，作为孩子的监护人应加强看护，并及时对孩子们进行交通安全教育，共同守护少年儿童暑期出行安全。