工信部：将组织开展2022年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作

　　6月24日，工信部下发《关于组织开展2022年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》。本次的检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品，传统燃油车及新能源汽车都在检查范围内，涉及轻卡、半挂车、专用车等。

　　四部门：全面贯彻落实“双碳”

　　6月24日，交通运输部等四部门发布贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见。

　　意见提出，要积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用，积极推广可持续航空燃料的应用，加强交通电气化替代，推进铁路电气化改造，深入推进机场运行电动化。推进高速公路服务区快充网络建设，鼓励开展换电模式应用。

　　加严15%左右重型商用车燃料消耗量限值出新规

　　6月17日，工信部公开征求《汽车软件升级通用技术要求》等九项强制性国家标准的意见。值得关注的是，《重型商用车辆燃料消耗量限值》(征求意见稿)也是其中之一，将对商用车企业车型技术研发布局有较大影响。

　　《重型商用车辆燃料消耗量限值》是一项强制性国家标准，是贯彻落实《汽车产业中长期发展规划》提出的“到2025年，商用车燃料消耗量达到国际领先水平”目标的重要措施。结合商用车油耗优于第三阶段限值标准的情况，提出第四阶段限值需要较第三阶段限值加严15%左右，基本可以实现2025年我国商用车油耗达到国际领先水平的目标。

　　7月1日起不符合GB24545-2019标准要求车型将停产

　　6月9日，工信部发布了《关于GB24545-2019整改的通知》。通知明确，按照GB24545-2019《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》的要求，自2022年7月1日起，已获得型式批准的适用车型应满足标准5.8的规定，不符合标准要求的车型将停止生产。