为了避免中保统筹卡友驾车人在囧途，今天小编为大家梳理一下，自己的爱车上哪些部件可以通过简单工具，就能解决。甚至用肉眼就能判断，是不是该保养了。或者说碰到问题了，该如何处理。万一遇见故障，驾车者该怎么办。

　　汽车出现故障 如何判断能否继续行驶

　　一般而言，如今在市面上销售的绝大多数汽车，都有电子警示。功能简单些的，一般用灯信号作为警告。细致些的，在灯信号警告的同时，还会在仪表或中控屏幕上配备文字描述，在功能性方面两者没有区别，都一样。

　　根据信号颜色，就可以判断，车辆是否可以继续行驶。绿色/蓝色信号代表一切正常，比如打开了示廓灯/远光灯，开启了车道保持功能等;黄色的通常代表警告，比如胎压过低了，变速箱有故障了。出现黄色警告灯，应该联系附近的经销商/修理厂。一旦红色的报警灯亮起，这种情况就不能继续行驶了。比如冷却液温度过高了，发动机机油液位过低、这种情况如果强行驾驶，会对车辆造成损坏。甚至出现严重后果，一但发现红色报警信号应该尽快停车，将车辆停到稳妥且尽可能不影响别人的路边，并开启双闪，在车后方200m处摆放三角警示牌，联系4S店或者修理厂。

　　自己能不能判断 车辆的健康状况

　　一般而言，只要确保机油液位正常，并且确保发动机内的机油，是正品机油，并且保证机油使用周期未超过一年，同时行驶里程不超过1万km，发动机不太会出现问题。只要拉出黄色的机油尺，将机油尺擦拭干净，重新插入并再次拉出机油尺，观察机油液位高度，液位在两个表示点中任意一点，就表示是正常。

　　接着是冷却液，只需确保冷却液的液位高度，不低于最低刻度，同时不高于最高刻度，就可以理解成液位高度正常。如今车辆出厂时灌注的冷却液都有很长的生命周期，一般3年内不需要更换，只需要确保液位高度正常即可。下图中蓝色箭头所指就是最高液位，绿色箭头所指的就是最低液位，冷却液液位高度只需要在两点之间即可。

　　制动液的观察方法也是一样，只要液位高度不高于最高刻度线，不低于最低刻度线，一般都不会出问题。但需要注意的是，制动液需要关注一个数据，那就是含水量问题，但自己一般没有设备，观察液位高度即可，至于含水量问题，交给店家测定即可。下图中蓝色箭头所指的就是制动液储存罐。

　　制动液的液位高度，观察方法与冷却液大致一样，只需确保液位高度处在正常高度就可以了。至于刚才说的含水量问题，有机会我再为大家展示，这次我们讲液位高度如何观察。蓝色箭头所指为制动液最高液位，绿色箭头所指为制动液最低液位。

　　玻璃清洗液，也就是大家说的玻璃水，大多数车型的玻璃清洗液加注口，位于发动机舱内。加注玻璃清洗液相对比较简单，直接灌满就行。根据当地的实际气温购买冰点合适的玻璃清洗液即可。

　　如果家里有万用表，顺便看一下车上蓄电池的电压值，一般蓄电池的电压低于12v,就会出现点火比较吃力，而低于11v的话，想要启动汽车的话，基本上很难了。有万用表的话，调整到直流电，红色电笔连接"正级+"，黑色电笔连接"负极-"，直到显示电压。

　　我这辆车蓄电池电压没问题，测量到的电压为12.71v。如果您的车蓄电池使用年限比较长了，超过5年了。建议车上备一个应急电源，类似充电宝大小。万一出门在外，遇上打不着火的情况，只能打电话呼叫道路救援了。

　　这种应急电源的使用方法非常简单，插上导线，打开蓄电池上的红色盖板，红色夹子连接蓄电池“正级+”，黑色夹子连接蓄电池黑色“负极-”，然后回到车里正常点火就行。

　　最后，提醒大家，备一罐灭火器放在车上，就算自己用不上，遇到紧急情况，还可以为别人解围。当然我更希望买灭火器的钱永远是被浪费掉的，希望大家平平安安。

　　汽车是一种非常耐用的消耗品，远比想象之中的要更皮实耐用。但汽车有时候也是十分“脆弱”的，可能只是因为一颗小小的紧固螺栓脱落了，就能引起大事故。当车辆真的亮起红色故障灯，我建议您还是去4S店或者正规修理厂，避免驾车人在囧途。